Грузы для внешней торговли требуют профессиональной перевозки. Транспорт для международных перевозок выбирают в зависимости от желательного маршрута, особенностей и стоимости товара, необходимых сроков доставки. Схемами грузоперевозок занимаются логисты: они разрабатывают идеальные системы доставки для каждого конкретного случая. Порой в такую схему входит использование сразу нескольких разных транспортных средств даже без перемещения груза, если существует такая возможность.
Важной частью доставки груза в другую страну является планирование его перемещения через границы. Часто в услуги логистов входит не только транспортировка груза, но и помощь в оформлении всех необходимых документов для прохождения таможенных постов.
Транспортные компании уверенно ведут дела, затрагивающие сразу несколько зарубежных государств. В нынешнее время очень популярны сборные перевозки из Европы и других стран крупногабаритных, негабаритных и опасных грузов. Все это требует определенного свода правил международных грузоперевозок, принимающих во внимание все законодательства сотрудничающих стран.
Был создан целый ряд интернациональных правил по транспортировке товаров. У каждого вида грузоперевозок теперь имеются свои исторически сложившиеся нормативы. Зная правила, никогда не ошибешься. Но где же искать нормы грузоперевозок?
Железнодорожные перевозки: оформление и документы
Первые правила (КОТИФ) появились во время конвенции в Швейцарии 1980 года. СССР не входила в конвенцию и придерживалась своих правил (СМГС), распространенных в нескольких азиатских ближневосточных странах, а также в Литве, Латвии, Польше, Эстонии и Болгарии. После распада социалистической системы правила слились и усовершенствовались. Окончательный вариант принят Генассамблеей ООН (Вильнюсский Протокол об изменениях).
Морские грузоперевозки: правила
Торговое судоходство бывает регулярным и непостоянным (чартерным). Первые оформляются коносаментом, вторые – согласно заключению внутреннего законодательства страны. Основные правила сведены в Гамбургских и Гаагско-Висбийских соглашениях, где описаны и пределы ответственности, возложенной на перевозчика.
Правила воздушных перевозок
Главный, регулирующий такие грузоперевозки, акт – Конвенция для унификации правил международных воздушных перевозок, дополненная несколькими положениями из Гаагского протокола сотни стран. В этом соглашении указаны все основные документы и условия их выдачи (проездные, перевозочные документы, квитанции и прочее). Несколько положений согласуют смешанные перевозки.
Автомобильные перевозки: оформление и правила
Экспортные международные автоперевозки подробно описаны в Конвенции о международной перевозке грузов по дорогам (КПДГ). В некоторых двусторонних соглашениях с Россией процедуры оформления облегчаются. Правила применимы только тогда, когда пункт назначения расположен за рубежом, и одна из сторон приняла это соглашение, где определена и степень ответственности причастных к делу лиц.