Домой Путешествия Нужен ли обратный билет при регистрации на рейс

Нужен ли обратный билет при регистрации на рейс

Интересуют инвестиции? Заставь свои деньги работать на себя!

Вложи их под выгодный процент (4,8 в месяц) и создай пассивный источник дохода, не выходя из дома. Узнать подробнее

Итак граждане, Россияне и им сочувствующие, возникло понимание, что многие граждане России и других «третьих стран»
покупают, либо букируют обратные билеты для вылета во многие страны (особенно тут актуально про Индию)
За последние 10 лет обратный билет у меня спросили трижды (2 раза в индию, один раз в тай)
Показывать его работникам аэропорта я сразу же подумал — абсурд.
На вопрос о законности их требований они ответили: согласно правилам авиакомпании.
На мое возражение о том, что это их внутренние правила и они идут в разрез с статьей 16 о защите прав потребителей //www.consultant.ru/…/a59c9031d80197ff65e988f45049e8b…/
начали жаловаться на то, что их оштрафуют, если меня не впустят уже в Тайланде, на что я ответил, это их проблемы.
Ну у вас же есть деньги на обратный билет? — сказала мне тетенька из Этихад
Я сочту этот вопрос, как оскорбление — ответил я и сразу получил билет.

В последний раз на регистрации в Эйр Индия мне сказали, что меня не посадят в самолет без обратного билета.
Попросил назвать закон, по которому меня не пустят, позвать главного и начать писать мне письменный отказ с причинами и еще один листочек мне для составления претензии к авиакомпании.
— Вы что будете разговаривать с Индийцем? Он не говорит по-русски.
— Да, зовите. Я говорю по английски и на хинди тоже немного.
Пока это все происходило за мной скопилась большая очередь
(я попросил за мной не занимать, поскольку это займет больше времени).

На соседних стойках происходила та же история и удивленно хлопая ресницами, вроде бы взрослые люди, отходили на ближайшие кассы и всматривались в свои телефоны, планшеты, покупая обратные билеты.
Со мной осталась некоторая группа сопротивления, которая ждала главного, чтоб задать вопрос об обратных билетах.
Индиец появился и несколько раз сказал громко, что это правила въезда в индию и визовые требования, и остальная часть удалилась покупать билеты, оставив меня и еще одну даму бороться за свои права.
«Ну просто покажите хоть что-нибудь, все люди, как люди билеты покупают, а вы принципиальничаете» — взмолился за стойкой мой оппонент уже через минуту.
Люди как овцы вы хотели сказать?

Но я сдался и показал ей………просто сайт агент.ру без билета и брони. На рейс меня зарегистрировали.

Дальше была история о том, что меня с гитарой в самолет не пустят, но про законность провоза гитары в самолете, могу рассказать отдельно.

Скоро планирую полететь еще в три страны в этом году (в списке конечно же родное Гоа) и предчувствуя повторение ситуации, хочу сказать:
Граждане, знайте свои права и отстаивайте их, если вы будете позволять делать с нами все что угодно, Россия никогда не станет лучше,
а так хочется каждый год возвращаясь радоваться тому, что страна и люди хорошеют, а права соблюдаются все чаще.

Пруфы:
//www.gov.uk/foreign-travel-advi…/…/entry-requirements — правила въезда в Индию
//www.aeroflot.ru/kr…/information/purchase/rules_online — Правила бронирования билетов
//www.consultant.ru/…/a59c9031d80197ff65e988f45049e8b…/ — закон о защите прав потребителей
//blsindia-russia.com/moscowru/touristvisa.php — здесь написано, что нужна бронь билетов, и то только для визы.
Да и сама организация является частной и не может регулировать правила для визы (только рекомендации, потому что их самих штрафуют за каждую не выданную визу на 200$)
//www.indianembassy.ru/…/2013-07-0…/2017-02-27-21-12-52 — Требования по электронной визе (написано для оформления визы! нужны билеты!!)

//www.boi.gov.in/…/requirements-during-arrival-foreign…

О правилах Тиматик

Вот что выдают правила Тиматик, которые к тому же не являются законом:

Электронные туристические визы (eTV), выданные Индией пассажирам, имеющим нормальные паспорта, принимаются при условии, что паспорт пассажира действителен в течение 6 месяцев по прибытии, и у пассажира есть билет туда и обратно.

То есть для электронных виз обратный билет обязателен!

Действительность электронного телевидения можно проверить по адресу //indianvisaonline.gov.in/visa/, нажав «Запрос на получение визы». Максимальный срок пребывания составляет 90 дней (180 дней для граждан Канады, Японии, Великобритании и Соединенных Штатов), за исключением пассажиров, имеющих визы электронной конференции, которым будет разрешено оставаться на срок до 30 дней.

Пассажирам, въезжающим с уже использованным eTV, будет отказано во въезде, если с момента его первого использования прошло более 60 дней.

Электронные туристические визы (eTV), выданные Индией, в этом аэропорту не принимаются.
Дополнительные правила путешествия
Пассажиры с визами, выданными Индией с указанием аэропорта или города, в котором пассажир должен въехать или выехать из Индии, должны въезжать или выезжать из Индии только в этих точках.
Действующие визы в просроченных паспортах принимаются, если они сопровождаются действительным паспортом той же национальности.
Пассажиры, являющиеся гражданами России и другой страны, должны убедиться, что они используют один и тот же проездной документ для въезда и выезда из России. Пассажиры не могут выезжать из России с использованием просроченного проездного документа, выданного Россией.
Несовершеннолетние (в возрасте 17 лет и младше), не путешествующие с одним из родителей / законным опекуном, должны иметь письмо с доверенностью на русском языке, разрешающее выезд из России.
Пассажиры, имеющие многократные туристические визы (тип Т), действительные на срок от 3 месяцев до 10 лет, которые являются гражданами Афганистана, Бангладеш, Китая, Ирана, Ирака, Пакистана или Судана; бангладешского или пакистанского происхождения; или без гражданства; не должны въезжать в Индию в течение 60 дней после предыдущего въезда по этой визе. Пассажирам, которым требуется въезд в Индию в течение этого периода, рекомендуется связаться с иммиграционными властями или консульством или посольством Индии.
Пассажиры старше 6 месяцев, не имеющие сертификата о вакцинации против желтой лихорадки, будут содержаться в изоляции до 6 дней, если применимо любое из следующих условий:

Пребывание или транзит в стране с риском передачи желтой лихорадки в течение предшествующих 6 дней. Сюда не входят пассажиры и члены экипажа, которые оставались в аэропорту в течение транзитного периода.
Прибытие на самолете, который находился в районе с риском передачи желтой лихорадки и не был продезинфицирован в соответствии с Правилами общественного здравоохранения Индии 1954 года или в соответствии с рекомендациями ВОЗ.

Что делать если вас не регистрируют на рейс без обратного билета

1.1. Бремя доказывания наличия оснований расторжения договора воздушной перевозки пассажира, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи, лежит на перевозчике.
(п. 1.1 введен Федеральным законом от 07.06.2013 N 124-ФЗ)

Примеры

Тут все дело в том, что согласно абз. 4 ст. 6 ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» «контроль за наличием виз или иных разрешений на въезд лиц в иностранное государство является обязанностью транспортной компании (перевозчика пассажиров), если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации.»

Как раз был на эту тему судебный процесс: Шарик, действовавший по договору с аэрофлотом, зарегистрировал пассажиров с с паспортно-визовыми нарушениями, за что Польша потом аэрофлот штрафанула, после чего аэрофлот подал иск к Шарику о взыскании этих штрафных убытков.
А я раньше и не знал, что регистрировать могут не сотрудники авиакомпании, а сотрудники аэропорта.

//kad.arbitr.ru/…/e486079d-5112-4d22-a1f8…
//kad.arbitr.ru/…/A40-123439-2012_20131105…

«суд первой инстанции руководствовался статьями 15, 393 Гражданского кодекса Российской
Федерации и исходил из того, что согласно статье 2 дополнительного
соглашения № 22 к договору о наземном обслуживании от 30.12.2004
№ 109-03 ответчик обязался предоставлять истцу услуги по регистрации
пассажиров, пограничный, санитарный и таможенный контроль
пассажиров, багажа, ручной клади, однако выполнил свои обязательства
ненадлежащим образом. Аэропорт зарегистрировал двух пассажиров-
граждан России с паспортно-визовыми нарушениями, в результате чего
компания была привлечена в Республике Польша к административной
ответственности.
Суд апелляционной инстанции согласился с выводами суда первой
инстанции.

Судом кассационной инстанции нарушений норм материального и
процессуального права не найдено.
Судебная коллегия также не находит оснований для передачи дела в
Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, доводы
заявителя считает подлежащими отклонению.
В данном случае аэропорт был привлечен компанией для
выполнения ей своих публично-правовых обязанностей по проверке
соблюдения физическими лицами визового режима.
Следовательно, оставаясь обязанной в отношении государств,
компания в своих обязательственных отношениях переложила
ответственность за соответствующие нарушения на аэропорт. При чем,
заключив дополнительное соглашение № 22 к договору о наземном
обслуживании от 30.12.2004 № 109-03, аэропорт добровольно принял на
себя соответствующее обязательство.
Таким образом, взыскание сумм административного штрафа в
качестве убытков со своего контрагента по договору в данном случае не
противоречит части 4 статьи 6 Федерального закона от 15.08.1996
№ 114-ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в
Российской Федерацию», а также статье 3.1. Кодекса об
административных правонарушениях Российской Федерации. Наоборот,
иное толкование противоречило бы статье 309 Гражданского кодекса
Российской Федерации и означало бы необоснованное освобождение
аэропорта от ответственности за нарушение договорного обязательства,
несмотря на получение им встречного удовлетворения»

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Must Read

Возможно ли поставить кондиционер на Ауди 80

Для начала нужно найти полный комплект для вашей модели. Далее систему нужно грамотно установить. В сервисе дорого, самому - уметь надо. Есть...

Активированный уголь сколько можно хранить после вскрытия, срок годности

активированный уголь - хранение после вскрытия, сколько можно хранить после вскрытия активированного угля Ответ - срок годности активированного угля...

Аспирин сколько можно хранить после вскрытия, срок годности

Аспирин - хранение после вскрытия, сколько можно хранить после вскрытия аспирин Ответ - срок годности Аспирина 5 лет. Дата...

Цитрамон сколько можно хранить после вскрытия, срок годности

Цитрамон - хранение после вскрытия, сколько можно хранить после вскрытия цитрамон Ответ - срок годности Цитрамона 4 года. Дата...

Где лучше ловить карпа и карася

Чаще всего ловля карпа весной зависит от погоды. Как только вода немного нагревается, карп начинает просыпаться и клевать. Именно в это время...